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最后更新: 2019-03-01 12:40
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浙江舒克尔新能源科技有限公司

?新能源电动汽车厂家新能源汽车核心零部件发展论坛,浙江舒克尔新能源科技有限公司拥有舒适明亮的现代化厂房,引进了国外先进生产线和检测设备,建立自检、互检、专检的质量保证体系。

新能源汽车的组成设备:镍镉电池的应用广泛程度仅次于铅酸蓄电池,其比能量可达55W·h/kg,比功率超过190W/kg。可迅速充电,循环使用寿命较长,是铅酸蓄电池的两倍多,可达到2000多次,但价格为铅酸蓄电池的4~5倍。它的初期购置成本虽高,但由于其在能量和使用寿命方面的优势,因此其长期的实际使用成本并不高。缺点是有“记忆效应”,容易因为充放电不良而导致电池可用容量减小。须在使用十次左右后,作一次完全充放电,如果已经有了“记忆效应”,应连续作3~5次完全充放电,以释放记忆。另外镉有毒,使用中要注意做好回收工作,以免镉造成环境污染。

新能源汽车的组成设备:钠硫电池的优点:一个是比能量高。其理论比能量为760W·h/kg,实际已大于100W·h/kg,是铅酸电池的3~4倍;另一个是可大电流、高功率放电。其放电电流密度一般可达200~300mA/mm2,并瞬时间可放出其3倍的固有能量;再一个是充放电效率高。由于采用固体电解质,所以没有通常采用液体电解质二次电池的那种自放电及副反应,充放电电流效率几乎99%。钠硫电池缺点,主要其工作温度在300~350℃,所以,电池工作时需要一定的加热保温。而高温腐蚀严重,电池寿命较短。已有采用高性能的真空绝热保温技术,可有效地解决这一问题。也有性能稳定性及使用安全性不太理想等问题。

汽车线束是汽车电路的网络主体。现阶段,线束编成的形式一般由电线、插接件、线束包扎材料和车身固定件组成。汽车线束既要确保传送电信号,也要保证连接电路的可靠性,向电子电气部件供应规定的电流值,防止对周围电路的电磁干扰,并要排除电器短路。汽车线束包扎起到耐磨、阻燃、防腐蚀、防止干扰、降低噪声、美化外观的作用,一般根据工作环境和空间大小制定包扎设计方案。包扎设计方案,发动机线束工作环境恶劣,因此用高阻燃性、防水、机械强度高的波纹管包扎;前舱线工作环境相对较差,大部分枝干用阻燃性好的波纹管包扎,部分分支用PVC热缩管管包扎;仪表线工作空间较小,环境相对较好,可用胶带全缠或花缠;门线和顶篷线工作空间较小,可用胶带全缠,部分枝干可用PET缠绕管包扎;较细的顶篷线可用海绵胶带粘在车身上;底盘线因与车体接触部位较多,因此用波纹管包扎防止线束磨损;车门和驾驶室内减震降噪要求高的位置,用海绵胶带包扎。

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